Noviembre de 2008
Archivo mensual
Thu el 20 de noviembre de 2008
He estado revisando algunos rasgos de seguridad ofrecidos en algunas líneas más nuevas de coches. Un coche que parece destacarse con una lista innovadora de rasgos es Lincoln MKZ de 2010. ¡Mientras puede ser un poco temprano para comenzar a mirar por su parte en el salón de muestras de NorCalCars, los nuevos coches de hoy serán pronto coches de segunda mano tomorrows! While it may be a little early to start looking for one in the NorCalCars showroom, today’s new cars will soon be tomorrows used cars!
Espere conseguir un poco más puntapié de este modelo que los años anteriores. Algunos de los rasgos de rendimiento incluyen la suspensión templada del deporte y opcional todas las ruedas motrices. La mejora del rendimiento de transmisión afeita el tiempo de 0-60 millas por hora de Lincolns abajo antes de.6 segundos de 7.7 a 7.1. Este aumento ayudado por la transmisión automática “SelectShift” De seis velocidades que viene el estándar. The improvement in powertrain performance shaves the Lincolns 0-60 mph time down by .6 seconds from 7.7 to 7.1. This boost helped by the Six-Speed “SelectShift” automatic transmission that comes standard.
Los nuevos rasgos de seguridad son lo que realmente ha saltado a la vista aunque. El comienzo con el “BLIS” o Sistema de información de Ángulo muerto. El BLIS usa dos módulos de radar de viga múltiples detrás del guardabarros trasero y luces indicadoras en los retrovisores exteriores para advertir al conductor cuando alguien firma el ángulo muerto definido. The BLIS uses two multiple beam radar modules behind the rear fender and indicator lights in the outside rear-view mirrors to warn the driver when someone enters into the defined blind spot.
Otro rasgo llamó los usos de CTA el mismo sistema de radar del BLIS a (más …)
Mon el 10 de noviembre de 2008
Como entramos en los meses de invierno con la posibilidad de condiciones de nieve mojadas, heladas, o hasta pesadas en el área de California del Norte, está bien mirar a la condición de sus neumáticos. Para conductores que deben ir en coche hasta en condiciones adversas también está bien considerar el tipo de neumáticos que usted tiene en su vehículo. Aquí están unas puntas para elegir neumáticos en el área de California del Norte. Here are a few tips for choosing tires in the Northern California area.
Barro y Neumáticos de Nieve
Los neumáticos marcaron “el M + S” (“barro y nieve” neumáticos) “MS” o “M/S”, también conocido ya que "la todo-temporada" se cansa, proporcione el rendimiento para todas las estaciones seguro, pero puede no ser conveniente en la nieve pesada. Una razón consiste en que estos neumáticos tienden a reforzar y soltar el agarro del poder aproximadamente 0 centígrados. El código de vehículo de California define un barro y neumático de nieve ya que “El neumático de paso de la Nieve es un neumático que tiene un modelo de paso relativamente profundo y agresivo comparado con el modelo de paso de pasajeros convencional” (el artículo 558). A menudo los neumáticos de este tipo son suficientes para las ciudades de altitud inferiores como Redding, a menos que usted planee dirigirse a las montañas durante las tormentas. California vehicle code defines a mud and snow tire as “Snow-tread tire is a tire which has a relatively deep and aggressive tread pattern compared with conventional passenger tread pattern” (section 558). Often tires of this type are sufficient for the lower altitude towns like Redding, unless you plan on heading into the mountains during the storms.
Neumáticos de nieve
Los neumáticos tasados como neumáticos de Nieve son hechos de una formulación diferente de caucho. Éstos se suponen para permanecer más suaves y retendrán la tracción hasta en las temperaturas inferiores. La compensación es (más …) The tradeoff is (more…)