¿Qué hace el coche de finca de familia en esta liga de supercoche? Llámelo un Audi-Porsche y usted será un poco cercano la señal, justo como una Sierra-Cosworth o Vauxhall Lotus Carlton. El Audi encargó que Porsche se desarrollara el ya rápido 80 Finca S2 en el más rápido alguna vez transportista de carga de producción. El S2 había sido el buque insignia anterior de la 80 variedad, alardeando de 230 forma de potencia al freno sus 2.2 litros turboalimentados cinco cilindro 4 unidad de válvula y una seis caja de cambios de velocidad con cuatro ruedas motrices; esto le dio una velocidad máxima de 145 millas por hora y un tiempo de 0-60 millas por hora de 6.2 segundo. pero con una pequeña magia de Porsche para nuevo RS2, el poder es aumentado a 315 potencia al freno, el máximo va a 160 millas por hora y el tiempo de 0-60 millas por hora se trata sólo de 4.8 segundos. Audi commissioned Porsche to develop the already fast 80 Estate S2 into the fastest ever production load carrier. The S2 had been the previous flagship of the 80 range, boasting 230 bhp form its turbocharged 2.2 liter five cylinder 4 valve unit and a six speed gearbox with four wheel drive; that gave it a maximum speed of 145 mph and a 0-60 mph time of 6.2 sec. but with a little Porsche magic for the new RS2, power is upped to 315 bhp, the maximum goes to 160 mph and the 0-60 mph time comes down to just 4.8 seconds.

audi-rs2-avant-front-1_128

Un cargador de turbo más grande, alto levante levas y un sistema de escape de flujo libre conectado con la inyección de combustible revisada eran responsables del aumento de poder del 37 por ciento a una 141 potencia al freno/litro notable. Esto seguramente va como un supercoche y puede sostener a la mayor parte de Ferraris y Porsche a 100 millas por hora; ¡esto va outdrag aproximadamente todo hasta 30 millas por hora, alcanzadas en segundos just1.6, gracias a su cuatro apretón de ruedas motrices, la primera velocidad ha sido reforzada también!. it will outdrag just about everything up to 30 mph, reached in just1.6 seconds, thanks to its four wheel drive grip, first gear has been strengthened too!.

El trabajo de Porsche va un poco adelante que el mecanismo de transmisión; la suspensión es bajada y reforzada, las ruedas de aleación llevan neumáticos de perfil inferiores y Porsche los soportes de freno de 4 potes son encajados. Entonces esto tiene todos lo que tiene que ser rápido y seguro. No espere demasiada comodidad, sin embargo. Es muy bien recortado, esto tiene todos los mobiliarios interiores que usted esperaría alguna vez y es el coche tranquilo con la velocidad, pero el paseo es algo enérgico. So it has all that it needs to be fast and safe. Don’t expect too much comfort, though. It is very well trimmed, it has all the interior fitments that you would ever expect and it is quiet car at speed, but the ride is somewhat bouncy.

1982850327-celebrating-audi-s-centenary-pictures

La suspensión tiene que ser tiesa para guardar un relativamente alto cuerpo bajo el control con las velocidades de monopolización muy altas que esto puede generar. Es muchísimo un coche deportivo y el rendimiento consiste en sobre qué es todo. De hecho pocos de los coches deportivos de los establecimientos tienen seis caja de cambios de velocidad, pero esto puede ser usado muy con eficacia para producir las cifras de aceleración de electrificación, y usted tiene una marcha para cada ocasión, necesaria para asegurar que usted no es pillado por error antes del retraso del turbo debajo de 3000 revoluciones por minuto. In fact few of the establishments’ sports cars have six speed gearbox, but this can be used very effectively to produce the electrifying acceleration figures, and you have a gear for every occasion, necessary to ensure that you aren’t caught out by turbo-lag below 3000 rpm.

Añadiendo todo lo que el poder con el extremo superior ha dejado un agujero relativo en la parte inferior de la escala de Rev – el S2 es la forma más rápida 30-50 millas por hora en la 4ta marcha que RS2. Las Audis no son ningunos forasteros a la palabra deportiva; con Quattro de 1980 ellos volvieron a escribir las reglas de diseño automotriz de rally y consiguieron el éxito de concurso considerable. with the 1980 Quattro they rewrote the rally car design rules and achieved considerable competition success.

Entonces, como ahora, ellos usaron un 5 motor de cilindro turboalimentado montado en la línea delante de la rueda delantera conducida, la disposición de Audi normal con el paseo trasero para las versiones de Quattro que vienen la forma la parte trasera de la caja de cambios. El más rápido de la producción se reponen Audis era Sport Quattro SI de 1984 con 300 forma de potencia al freno el 4 motor de válvula especial; esto alcanzaría 155 millas por hora y haría la carrera de 0-60 millas por hora en 5 segundos; la evolución de concurso podría desarrollar más de 400 potencia al freno. it would reach 155 mph and do the 0-60 mph dash in 5 seconds; the competition evolution could develop over 400 bhp.

Diez años en, tenemos el S2 y RS2, desarrollado para el camino. Mientras el RS2 no es completamente el Audi más cara, en más de 45.000$, es casi tres veces el precio del Reino Unido de 1.6 litros en apariencia similares 80 Finca. Esto cabe más naturalmente en la variedad de Porsche. Valorado entre los 968 y 911, es el supercoche subestimado para el hombre de familia y su perro … It fits more naturally into the Porsche range. Priced between the 968 and 911, it is the understated supercar for the family man and his dog…