Fri el 9 de octubre de 2009
EL PASEO DELANTERO O DOS RUEDAS PARA BMWs próximo
Fijado por Fahad Majidi bajo Noticias Automotores[2] Comentarios
Informes de BMW: la firma es pronosticada una tracción delantera sube con los antepasados de vehículos urbanos. La variedad ultrafrugal también debería incluir un incluido, dos scooters seater, y eficacia que sustituye C1 fracasado que murió en 2003. The ultra-frugal variety should also include an enclosed, two seater scooters, and efficiency replacing the unsuccessful C1 that died in 2003.
El proyecto tengo la ayuda del presidente de BMW NORBERT REITHOFER, que ha arreglado de antemano un pequeño equipo de ingenieros para traer la serie a la fruición alrededor de 2012. Conducido por Eichiner francés, el jefe de grupo y desarrollo de marca, el equipo tiene la autoridad para dar un toque en cualquier área de los recursos de ingenieros de la compañía de desarrollar estos ''i-vechicles''. BMW espera que ellos sean tan innovadores como ‘’Manzana iPod e ibooks’’. BMW hopes they will be as innovative as ‘’Apple iPod and ibooks’’.

En la evolución del coche, el motor de combustión es sobre como el avance como la máquina de escribir manual. El motor híbrido equivale en el mejor de los casos a la máquina de escribir eléctrica. Para hacer el verdadero progreso, esta industria debe concebir un equivalente verdadero con el ordenador personal. La conversación grande, pero el plan inicial para el ''i-coche'' es apenas radical aparte de ello siendo unas ruedas motrices delanteras BMW. Esto medirá aproximadamente 4100 mm de largo (tan 25 % más largo que la Toyota i-Q) y tendrá cuatro ruedas. La i-serie seguirá como más como un coche de paseo lujoso, trasero, porque el i-modelo será más espacioso y mucho más ligero para hacerla un avaro de combustible. El poder vendrá del boxeador de motor de la gasolina y diesel de 1.2 litros. Espere un poco del componente que comparte con la próxima generación Mini. To make real headway, this industry must conceive a true equivalent to the PC. Big talk, but the initial plan for the ‘’i-car’’ is hardly radical aside from it being a front wheel drive BMW. It will measure about 4100mm long (so 25% longer than Toyota i-Q) and have four wheels. The i-series will continue as more as a luxurious, rear drive car, because the i-model will be more spacious and much lighter to make it a fuel miser. Power will come from 1.2 liter petrol and diesel engine boxer. Expect some of the component sharing with the next generation Mini.
¿Y energía eléctrica? ‘la energía de la batería tiene sus atracciones, pero sólo resulta puede ser solucionado’ dice Reithofer ‘’Nuestras extensiones de planificación de largo plazo hasta 2020, pero cuando viene a la batería conducida en vehículos el cronometraje exacto depende en que la tecnología de ión de litio está disponible en la calidad correcta al precio correcto’’
Mucho más loco resucita el fracaso comercial que era el C1 ‘sí el C1 no era un gran éxito pero la disposición de base era el potencial del paseo’ dice Eichiner que ha estado en las discusiones con la compañía en el tema de la cuestión de i-serie. Imagine como mejoras mejores protecciones de impacto de lado e incorporado con el dispositivo de antiinclinación mecánico’

Algunas fuentes principales dicen que la versión C1 va sentarse en una base de rueda larga para tragar a dos pasajeros y seré impulsado por la motocicleta liviana montada de la parte trasera inspirada del 650cc dos motores de boxeador de cilindro. Un par de los estabilizadores laterales al instante se extiende de la terapia corporal para sostener el vehículo de moto inmóvil.
Unas 360 ferias de grado llenas proporcionan cuatro protección de temporadas a este paseo último, que redujo el viento y la intrusión del ruido del camino. Esto incluye la absorción de impacto de lado superior y esto redujo la resistencia de rastra, pero el mensaje principal es la forma de seguridad BMW a sus admiradores. Una de la cosa más interesante que atrae a la mayor parte de los clientes Es que usted inclina la caída aun si nunca han montado la moto antes, y por si usted golpee algo o sea golpeado, el acto material multi-como un cojín de disipación de energía. One of the most interesting thing which attracts most of the customers Is that you cant fall even if have never ridden the bike before, and in case you hit something or get hit, the multi material act as an energy dissipating cushion.
Hacia el diciembre como máximo vamos bastante sabio para tomar unas decisiones de fundamentos, promesas. Y tan pronto como el proyecto he tomado la forma dejaremos al público agarrar una primera vislumbre de ello. Cuatro o cinco años más tarde los nuevos productos deberían estar listos para golpear el mercado los equipos de BMW son muy confidentes que ellos van a tomarnos un paso grande lejos de la máquina de escribir eléctrica y las direcciones de unas ruedas de ordenador personal. Four or five years later the new products should be ready to hit the market the BMW team are very confident they are going to take us a big step away from the electric typewriter and the directions of a PC wheels.



El 28 de noviembre de 2009 a las 17:18
Wow, esto es asombroso. Veo que los coches han estado cambiando a tallas más pequeñas. Pero necesitamos este tipo del vehículo para salvar mucho gas y el ambiente. Más esto es un vehículo excelente para un cada tipo de viajero diario de día, las únicas cuestiones que yo diría son sin peligro que necesidad ser probadas en este vehículo. But we need this type of vehicle to save a lot of gas and the environment. Plus this is an excellent vehicle for an every day commuter guy, the only issues I would say is safely which need to be tested on this vehicle.
El 5 de enero de 2010 a las 23:35
Yo creía que había visto pequeños coches antes. Adivino “encerrado 2 scooter de persona” describe este vehículo completamente bien. Yo sería claustrofóbico si yo entrara en ello. I’d be claustrophobic if I got into it.
Tengo que confesar que es diseñado completamente atractivamente.