Últimamente hemos estado oyendo completamente un poco sobre el pensamiento vehículos verdes, compradores que son mejores para el ambiente. Recuerde cuando cada uno estaba tan excitado con pilas de combustible de hidrógeno y refrán que ellos son el futuro de la industria de coche.

Esto parece a coches híbridos (coches que corren tanto en gasolina como en electricidad) son la última moda y las pilas de combustible de hidrógeno han caído al fondo. ¿El hidrógeno repostó los vehículos parecieron tan prometedores, entonces, por qué soltaron ellos la luz de punto?


Como cualquier nueva idea, los vehículos abastecidos de combustible por el hidrógeno tienen muchos problemas, pero muchos de estos problemas no son una cuestión con un coche híbrido.

La General Motors, Honda, Nissan y hasta la Toyota todos han impulsado por el hidrógeno coches en la fabricación, pero el precio de los coches son una cuestión grande. Honda arrendó algunos de su FCX’s a un escogido pocos, estos coches cuestan a aproximadamente un millón de dólares a cada uno.

La mayor parte de este coste viene de la división de hidrógeno. Esto requiere un catalizador y el mejor catalizador hasta ahora es el platino.

El proceso de convertir el hidrógeno en la electricidad utilizable es muy ineficaz y hasta el 75 % de la energía producida es perdido. La vista que el combustible usó la mayor parte del tiempo para hacer el hidrógeno utilizable es el gas natural, muchos dicen que no es mejor que la utilización de la gasolina.

A causa de estos problemas y muchos otros es más probable que los coches híbridos tomarán la posición de los coches impulsados de hidrógeno.