Mon el 10 de noviembre de 2008
Cuando entramos en los meses de invierno con la posibilidad de condiciones de nieve mojadas, heladas, o hasta pesadas en el área de California del Norte, está bien mirar en la condición de sus neumáticos. Para conductores que deben conducir hasta en condiciones adversas también está bien considerar el tipo de neumáticos que usted tiene en su vehículo. Aquí están unas puntas para elegir neumáticos en el área de California del Norte. Here are a few tips for choosing tires in the Northern California area.
Barro y Neumáticos de Nieve
Los neumáticos marcaron “el M + S” (“barro y nieve” neumáticos) “MS” o "M/S", también conocido como neumáticos "de todo-temporada", proporcionar la interpretación para todas las estaciones segura, pero pueden no ser convenientes en la nieve pesada. Una razón consiste en que estos neumáticos tienden a reforzar y soltar el agarro del poder aproximadamente 0 centígrados. El código de vehículo de California define un barro y neumático de nieve cuando “el neumático de paso de la Nieve es un neumático que tiene un modelo de paso relativamente profundo y agresivo comparado con el modelo de paso de pasajeros convencional” (la sección 558). A menudo los neumáticos de este tipo son suficientes para las ciudades de altitud inferiores como Redding, a menos que usted planee dirigirse en las montañas durante las tormentas. California vehicle code defines a mud and snow tire as “Snow-tread tire is a tire which has a relatively deep and aggressive tread pattern compared with conventional passenger tread pattern” (section 558). Often tires of this type are sufficient for the lower altitude towns like Redding, unless you plan on heading into the mountains during the storms.
Neumáticos de Nieve
Los neumáticos tasados como neumáticos de Nieve son hechos de una formulación diferente de caucho. Éstos se suponen para permanecer más suaves y retendrán la tracción hasta en las temperaturas inferiores. La compensación consiste en que ellos se gastarán normalmente mucho más rápido que “Toda la Temporada” neumáticos. Los neumáticos de este tipo pueden ser recomendados si usted vive en las ciudades de altitud más altas como Mt Shasta. Incluso entonces esto dependería de cuanta conducción usted hace durante las tormentas. Si usted vive en un área donde usted puede esperar los caminos a despejarse antes de que conducción, un neumático menos agresivo pueda ser adecuado. The tradeoff is that they will normally wear much quicker than “All Season” tires. Tires of this type may be recommended if you live in the higher altitude towns like Mt Shasta. Even then it would depend on how much driving you do during the storms. If you live in an area where you can wait for the roads to clear before driving, a less aggressive tire may be adequate.
Mientras puede ser atractivo poner sólo neumáticos de nieve sobre las ruedas de paseo, esto es por lo general una idea pobre. Para la mejor tracción siempre es el mejor para tener un juego lleno de emparejar neumáticos. Para seguir de prematuramente gastando sus neumáticos de nieve más caros puede ser una idea buena de comprar un segundo juego de bordes y neumáticos y cambiar a aquellos cuando nos dirigimos en los meses nevosos. To keep from prematurely wearing down your more expensive snow tires it may be a good idea to buy a second set of rims and tires and switch to those as we head into the snowy months.
Láminas de Paco de Invierno
Mientras un juego bueno de neumáticos es muy recomendado a fin de guardarle en el camino, otros factores también pueden afectar su seguridad de conducción de invierno. Una cosa en la cual la Gente a menudo no piensa hasta unos golpes tormentosos es láminas de paco. También hay una opción aquí. Durante una lluvia pesada o Paco de Silicona de tormenta de espectáculo las Láminas pueden asistir enormemente ser capaz de ver. Éstos a menudo usan un caucho de calidad mucho más alto que contiene una capa de silicona activa que trata su parabrisas, ayudando a la cuenta acuática en la superficie, que asiste en la limpiada de agua y nieve limpiamente de su ventana. There is also a choice here. During a heavy rain or show storm Silicone Wiper Blades can greatly assist being able to see. These often use a much higher quality rubber that contains an active silicone coating that treats your windshield, helping water bead on the surface, which assists in wiping water and snow cleanly from your window.
Un suministro bueno de fluido de paco también ayuda a guardar su parabrisas limpio. Los fluidos de paco diseñados para áreas de invierno no se congelarán tan fácilmente como el agua directa y harán más para limpiar su parabrisas e impedir a la nieve acumularse en el lado de su ventana.
¡Antes de sacar su coche en el tiempo pesado este año, estar seguro de comprobar para asegurarse es hasta la tarea!


El 16 de noviembre de 2008 a las 22h16
Yo aconsejaría a alguien teniendo la intención de viajar en Canadá o las partes del norte o montañosas de los EE. UU en invierno para obtener la información local para el área que ellos visitarán de antemano, y comprobar con regularidad pronósticos del tiempo locales mientras en el camino. Las condiciones a menudo son desagradables y pueden ser extremas.
El 20 de noviembre de 2008 a las 23h42
El invierno viene y el precio de accidente irá alto otra vez. Es realmente un problema grande
El 5 de diciembre de 2008 a las 2h25
Alguna vez el año tantas tentativas son tomadas, pero el precio de accidente se eleva. ¿Qué más podemos hacer? ¿deje de ir en coche en el invierno? LOL. stop driving in the winter?LOL.