Tue el 4 de marzo de 2008
Para aclarar esto, hablo de un coche que corre en el aire, no un coche volante. Cualquiera de los cuales hacen una historia interesante aunque. Motores de autofabricante indios Tata (dejan de reír disimuladamente esto es su verdadero nombre) espera tener un coche que corre en el aire comprimido en la producción hacia el año 2008. Unos Motores de Contaminación de Cero de compañía estadounidenses planean tener un coche de aire disponible en los EE.UU en 2010. Indian automaker Tata Motors (stop snickering that’s their real name) is hoping to have a car that runs on compressed air in production by the year 2008. A US company Zero Pollution Motors plans on having an air car available in the US in 2010.

Tata Indica
(1.4 motor de gas/diesel L)
Los motores de Tata, que es actualmente la 18va compañía de coche del mundo más grande son mejor conocidos ya que es Tata Indica y lo que se considera actualmente los mundos el coche más barato el Tata Nano (USD 2.500$). Ellos también tienen un nuevo coche en pruebas, “Dzire rápido”.
Mientras Tata tiene en este tiempo no ha anunciado proyectos de comenzar la mercadotecnia en los EE.UU, esta promesa de espectáculos de tecnología como una alternativa de petróleo. Al menos para aplicaciones de conmutación cortas. Tata afirma que su coche de aire tendría un final superior de 68 millas por hora con una variedad de conducción de aproximadamente 125 millas. Una hazaña verdadera de un vehículo que literalmente corre en el aire comprimido conduciendo un pistón. El reabastecimiento de combustible a medios que se paran en en "la estación aérea" local (probablemente una gasolinera con un compresor de aire de encargo) y llenarse. Un medio alternativo del reabastecimiento de combustible sería tapar su coche en una toma eléctrica estándar y dejar al coche ha incorporado el compresor ponen carburante al tanque en aproximadamente 4 horas. Tata claims that their air car would have a top end of 68 mph with a driving range of about 125 miles. Quite a feat from a vehicle that literally runs on compressed air driving a piston. Refueling means stopping in at the local “air station” (likely a gas station with a custom air compressor) and filling up. An alternative means of refueling would be to plug your car into a standard electrical outlet and let the car’s built in compressor refuel the tank in about 4 hours. of 68 mph with a driving range of about 125 miles. Quite a feat from a vehicle that literally runs on compressed air driving a piston. Refueling means stopping in at the local “air station” (likely a gas station with a custom air compressor) and filling up. An alternative means of refueling would be to plug your car into a standard electrical outlet and let the car’s built in compressor refuel the tank in about 4 hours.
Para aquellos de nosotros que no somos familiares con motores Tata, los Motores de Tata fueron establecidos en 1945 haciendo trenes. Es actualmente el 2cn el fabricante de vehículo comercial más grande en India. En 2004 los Motores de Tata fueron primero puestos en una lista en el NYSE. In 2004 Tata Motors was first listed in the NYSE.


El 14 de marzo de 2008 a la 0h01
Esto mira el coche muy ligero. No sé cuanto esto durará.
El 12 de abril de 2008 a las 11h40
He estado siguiendo el desarrollo del coche de Aire, congratulo las Habilidades y la Visión del revelador francés para tomar una verdadera nueva alternativa a combustibles convencionales, estoy seguro que esto saldrá. Combustible aquí en el Reino Unido es ahora tan costoso combinado con niveles Fiscales altos, esto forzará muchos del camino. De ser introducido en el Reino Unido, seré primero en comprar el que. Felicitaciones otra vez y miraré este espacio. Ken Austen. Merthyr Tydfil Wales el Reino Unido If introduced in the UK, I will be the first to purchase one. Congratulations again and I will be watching this space. Ken Austen. Merthyr Tydfil Wales UK
El 16 de abril de 2008 a las 8h42
Estamos en aproximadamente 4,00$ por galón en los EE.UU ahora mismo. Lamentablemente, no pienso que ellos planean la mercadotecnia aquí. Me gustaría verlos hacerlo aquí también. I’d like to see them make it here too.
El 26 de abril de 2008 a las 4h57
Habiendo adquirido recientemente el Vehículo todo terreno y Jaguar, Tata ahora tiene una plataforma mundial para vender coches de aire si ellos desean.
Sólo puedo esperar que Tata comience a vender coches de aire en sus representaciones en los EE. UU pronto.
El 31 de mayo de 2008 a las 16h46
hacer de im un papel de investigación en este coche y quiere saber como caja fuerte es
El 11 de junio de 2008 a las 11h25
Si ellos lo saben o no, este coche de aire de Motores Tata sería el vehículo perfecto para la mayor parte de americanos. Una variedad de 125 millas es adecuada para la mayor parte de nuestro “Yendo al mercado” y nuestras áreas estertainment habituales. ¡Si usted tiene que ir al alquiler de la CASA de la Abuela! If you need to go to Grandma’s house—RENT!
Ellos tienen que Importar el 2-Seater también.
¡QUIERO EL QUE AHORA!
El 11 de junio de 2008 a las 14h40
@Marshall
Estoy de acuerdo. La mayor parte de familias estadounidenses ya tienen más de un coche. Tener éste para un alrededor del viajero diario de ciudad pagaría sí mejor dicho rápidamente. Having this one for an around town commuter would pay for itself rather quickly.
El 12 de junio de 2008 a las 19h19
Gloria al equipo & inventor. Esto es lo que la necesidad mundial & pone una parada a la crisis energética. La esperanza puede conseguir el que pronto :). Hope can get one soon.:)
El 2 de julio de 2008 a las 21h14
¿Cuándo este coche de aire excellant vendrá a Malasia? El coste de combustible fue aumentado el 41 % el mes pasado.
El 9 de julio de 2008 a las 6h01
Hoera para Tata, cuando puede vemos la verdadera cosa en nuestros caminos africanos S y a que precio. Son usted buscando comp.air proveedores.
El 28 de julio de 2008 a las 19h58
¿Estará disponible esto aquí en las Filipinas?
El 9 de septiembre de 2008 a las 23h29
Oye, wow Tata Motores van a fabricar el coche de aire comprimido. El coche de aire es la alternativa buena para el coche de combustible, wow por fin la gente mira adelante para salvar la gasolina, grande nuevo. Los Motores de Tata firmaron un acuerdo [1] con MDI para seguir la investigación en el aire impulsó motores y coches. Se ha dicho que la producción comienza en el verano 2008. “tata” bueno también aclama para Nano también, el coche más baratoTata Motors signed an agreement[1] with MDI to continue research on air powered motors and cars. Production has been said to begin in summer of 2008. Good “tata” also cheers for Nano too, the cheapest car
El 18 de noviembre de 2008 a la 1h58
Llene el coche de aire del gas natural y realce el motor de aire ….. un motor con las válvulas controladas del ordenador podría ser un motor de combustión, motor de aire, y un compresor de aire. Descomprima a Nat Gas para comenzar el coche y luego carrera en el modo de combustión; los estallidos cortos de la operación de motor de aire cuando la reserva de Nat Gas depresurized es baja. El frenado incluiría la marcha del motor como un compresor; requiere un aire de repuesto sólo tanque. short bursts of air engine operation when the depresurized Nat Gas reserve is low. Braking would include running the engine as a compressor; requires a spare air only tank.
El 19 de noviembre de 2008 a las 5h59
Estoy muy excitado para ver que este coche en caminos Pune, primero el glimps será probando.
El 12 de diciembre de 2008 a las 15h24
Me gusta la idea del coche de aire de hecho en 1993 yo tryed inventar algo en la misma línea yo mismo la única perdición era quise a cabture el aire que era exausted esto nunca pasó. o bien su ahí ahora. Con los tres grandes a borde de los cerrados. Aquí está algo lo que ellos deberían mirar allí la identidad. ¿La única pregunta qué tengo es cómo construimos estaciones aéreas para rellenar los tanques sé que podemos dos organizar una bomba pero seremos capaces de llenar los coches en casa? With the big three on verge of shut down. Here is something that they should be looking at there selves. The only question that I have is how do we build air stations to refill the tanks I know we can two stage a pump but will we be able to fill the cars at home?
El 16 de diciembre de 2008 a las 6h13
Sí Robert, estoy de acuerdo que las estaciones aéreas serán el problema en la fase inicial.
Pero esta tecnología atrae el negocio debido a
1. El problema corriente es la contaminación pesada en ciudades.
2. Debido a la variación es un precio de petróleo; las gasolineras privadas no tienen el negocio de ganancia constante. private petrol stations don’t have constant profit business.
3. En el futuro, esta tecnología reducirá el aire que reposta.
Tan cuando estos vehículos serán lanzados con la bomba eléctrica. Esto puede estar usado en emrgency o en la fase inicial.
Las estaciones de combustible privadas buscarán este nuevo negocio. Las estaciones en ciudades pueden usar la electricidad y las estaciones pueden usar el petróleo. Tan su será menos contaminación en la ciudad. So their will be less pollution in city.
(Good news for SUZLON.
Gradualmente estas estaciones proporcionarán la presión atmosférica de pío. Ellos pueden tener granjas de viento para comprimir el aire cuando esto no necesitará la velocidad de viento constante como la generación de electricidad. (Noticias buenas para SUZLON.
Oí que los investigadores que encuentran el camino a la nueva compresión del aire mientras el coche corre. Esto reducirá el tiempo que reposta.
El futuro total está bien para este coche.
Pospongo mis proyectos de comprar el coche.
El 26 de febrero de 2009 a las 2h57
Nos gustarían coches de aire de compra por motivos de teast (mercado researchs). Por favor, Si es posible, Si alguien conoce a las personas-salers de contacto, u oficia ldistributor de MDI, COCHE de Tata-aire, envían a nosotros consideran o escriben como como puede nosotros alcanzar el objetivo. Nuestro correo electrónico: Our Email:
nodartushishvili@gmail.com
georgeaskurava@ymail.com
El 18 de mayo de 2009 a las 2h38
Espere que este proyecto pueda ir sin cualquier desafío grande y comenzar a comenzar su fabricación en serie, entonces el precio será más barato que ahora. Y debido a esto, podemos hacer el mundo mejor sin contaminación de aire y gasolina. Ir. Go….
El 20 de mayo de 2009 a las 10h08
Me hace preguntarse como este tipo de la tecnología sería clasificado conforme a las nuevas reglas de Obama sobre el aumento del kilometraje de gas. Como le hacen factor en 0 galones a la milla tratando de aumentar los promedios de MILLAS POR HORA de los vehículos producidos.
El Plan de Kilometraje de Gas de Obama (de Noticias de Yahoo)
El 10 de julio de 2009 a las 3h42
Es la sorpresa dotada y el remedio asombroso por el combustible ordinario con no motor combustible que retendrá la contaminación ambiente libre.
El 20 de agosto de 2009 a las 12h22
He estado mirando “el Coche de Aire’ desde 2005, pero no invertí. Yo era (todavía son) referido por la necesidad insaciable de los EE. UU de conducir en un vehículo donde uno es impermeable a la herida. Realmente me gustaría ver este coche producido aquí y ser dado la licencia para conducir en una Carretera Interestatal y no ser limitado con 35 MILLAS POR HORA y bajo en calles de ciudad. ¿Esto no es ningún Carro de Golf y no puedo decirle cuántas redes de cable he estado enviando por correo electrónico durante los años y petición, “y ESTO?” I would really like to see this car produced here and be given the license to drive on an Interstate Highway and not be limited to 35MPH and under on city streets. This is no Golf Cart and I cannot tell you how many cable networks I have been e-mailing over the years and asking, “WHAT ABOUT THIS?”
El 20 de agosto de 2009 a las 21h26
@Kyle
Mientras yo imaginaría “impermeable a la herida” podría ser un poco mucho para preguntar, me gustaría tener al menos una posibilidad de enfrentamientos si entro en un accidente con otro vehículo. Realmente parece que la mayor parte de americanos aman los vehículos pesados grandes.